Fahrleistungen

Hier gibt´s eine Übersicht der im Caddy 2K/C verbauten Motoren


Beachtenswert sind die schlechteren Elastizitätswerte der FL-Modelle, da wurden für den NEFZ die Getriebeübersetzungen verlängert.
(Stand 11/2010)

Verbrauch

Leistung Drehmoment Beschleunigung Elastizität  80-120 Km/h V-Max
Motor /Kennung (komb.L/100km) (KW/UMin) (Nm /bei UMin) (0-80 Km/h) (0-100 Km/h) (zweitlängster Gang) (längster Gang) (km/h)
1,4i Otto /BCA 8,3 Super 55 /5000 126 /3800 11,2 17,9 17,6 21,6 148
1,4i Otto /BUD 7,9 Super 59 /5000 132 /3800 10,5 16,6 14,9 20,4 151
1,6i Otto /BGU, BSE, BSF 8,2 Super 75 /5600 148 /3800 9,1 13,7 13,4 19,1 164
1,2 TSI /CBZA
6,8 Super 63 /4800 160 /1500-3500 9,5 14,7 15,5 22,2 155
1,2 TSI /CBZB
6,7 Super 77 /5000 175 /1550-4100 7,9 12,4 14,0 21,0 169
1,6 Bifuel /BFX, BFW
8,1 Super / 10,4 LPG 75/72 /5600 148/144 /3800 9,1/9,3 13,7/13,9 13,4/14,0 19,1/20,3 164
2,0 Ecofuel /BSX 6,0 / 5,7 kg CNG  80 /5400 160 /3500 9,2 13,8 14,0 20,0 169
2,0 SDI /BDJ, BST 6,5 Diesel 51 /4200 140 /2200-2400 12,3 20,5 21,7 23,9 142
1,9 TDI /DPF /BSU 6,3 Diesel 55 /4000 210 /1900 11,2 17,7 17,1 19,2 150
1,9 TDI /BJB, BLS 6,3 Diesel 77 /4000 250 /1900 8,8 13,3 11,6 13,7 166
2,0 TDI /BMM 6,4 Diesel 103 /4000 320 /1750-2500 7,6 10,6 10,0 12,5 186
1,6 TDI /CAYE 5,7 Diesel 55 /3000-4000 225 /1500-2250 10,9 17,6 18,2 20,8 150
1,6 TDI /CAYD 5,7 Diesel 75 /4400 250 /1500-2500 8,5 12,9 12,4 16,8 168
2,0 TDI 4MO /CFHF 6,5 Diesel 81 /4200 280 /1750-2750 7,9 12,8 13,2 17,1 170
2,0 TDI /CFHC 6,1 Diesel 103 /4200 320 /1500-2500 7,4 10,5 10,6 13,8 186
2,0 TDI DSG/CFJA 6,3 Diesel 125 /4200 350 /1750-2500 6,3  8,9  -               6,5 (DSG)  - 196

- alles Werksangaben für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe,
aktuelle FL-Motorisierungen sind markiert
-
Die o.g. Werte beziehen sich alle auf einen Caddy KR, beim Maxi (LR) sind jeweils um 1-2 Zehntel höhere Werte anzusetzen.

Einen 'optischen Leistungsvergleich' gibt´s hier und wer sich trotzdem noch nicht entscheiden kann,
dem hilft vielleicht diese Seite mit der Betrachtung der finanziellen Aspekte weiter.
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